电动叉车EB100电池GSYUASA株式会社-小型控制阀式铅加液蓄电池
性 能:
IPF极板槽式化成工艺确保了单体电池间电压的一致性。
抗击穿的玻璃纤维隔膜防止电池失效和短路以延长电池寿命。
重载加厚极板使电池经久耐用并达到20年的设计寿命。
特殊的正板栅合金纯铅和锡合金。
前面绝缘防护罩设计安装简便。
可双向连接的极柱设计电池间连接灵活。
GSYUASA贫液式电池是AGM隔板式电池,电解液稀硫酸是吸附在隔板上的,而胶体电池采用的是PVC隔板,电解液稀流硫酸混合在气相二氧化硅里,但现在做纯胶体的厂很少,绝大部分是亚胶体电池。即下方为AGM隔板贫液式,上面浇一层气相二氧化硅电解液。纯胶体的技术在国外,成本很高的,相对来说,贫液式要便宜的多。价格的话纯胶体大概是贫液式的一倍,亚胶体稍贵于贫液式。但纯胶体电池大电流放电性能比较差。
型式 | 分類 記号 | 電圧 (V) | 容量(Ah) | 最大外形寸法(mm) | 電解液量 (リットル) | 液入 質量 (kg) | 充電電流 | 取っ手 | 端子 | ||||||
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5時 間率 | 1時 間率 | 長さ (L) | 幅 (W) | 箱高 (BH) | 総高 (TH) | 開始 (A) | 終末 (A) | 種類 | 向き | ||||||
EB25 | TE | 12 | 25 | 16 | 197 | 129 | 202 | 227 | 2.1 | 11.5 | 6 | 2 | なし | T | − |
EB35 | TE | 12 | 35 | 23 | 238 | 129 | 202 | 227 | 3.0 | 14.0 | 8 | 2 | ベルト | T | − |
LE | 237 | L | 1 | ||||||||||||
LER | L | 2 | |||||||||||||
EB50 | TE | 12 | 50 | 33 | 260 | 173 | 202 | 225 | 3.8 | 20.5 | 11 | 3 | バタフライ | T | − |
LE | 236 | L | 1 | ||||||||||||
EB65 | TE | 12 | 65 | 42 | 305 | 173 | 205 | 228 | 4.1 | 24.5 | 15 | 4 | ひも | T | − |
LE | 237 | L | 1 | ||||||||||||
LER | L | 2 | |||||||||||||
EB100 | TE | 12 | 100 | 65 | 409 | 173 | 213 | 244 | 6.7 | 34.5 | 23 | 6 | ふたと 一体 | T | − |
LE | L | 1 | |||||||||||||
LER | L | 2 | |||||||||||||
EB120 | TE | 12 | 120 | 78 | 504 | 182 | 212 | 258 | 9.0 | 41.0 | 27 | 7 | ふたと 一体 | T | − |
LE | L | 3 | |||||||||||||
LER | L | 4 | |||||||||||||
EB130 | TE | 12 | 130 | 85 | 504 | 182 | 212 | 258 | 8.8 | 45.5 | 29 | 8 | ふたと 一体 | T | − |
LE | L | 3 | |||||||||||||
LER | L | 4 | |||||||||||||
EB145 | TE | 12 | 145 | 94 | 508 | 223 | 213 | 259 | 10.0 | 51.5 | 33 | 9 | ふたと 一体 | T | − |
LE | L | 3 | |||||||||||||
LER | L | 4 | |||||||||||||
EB160 | TE | 12 | 160 | 104 | 508 | 223 | 213 | 259 | 9.8 | 54.5 | 36 | 10 | ふたと 一体 | T | − |
LE | L | 3 | |||||||||||||
LER | L | 4 |
危险
GSYUASA蓄电池因反复充电放电循环而逐渐劣化,其寿命在额定容量的80%以下。之后会促进内部构成部件(极板、挂件、连接部)的劣化,如果直接使用的话,不仅容量急剧下降,内部的劣化部件也会发生火花,有引起氢气引火爆炸和烧损的危险。请根据使用机器的使用条件定期更换。
■根据以下使用方法更换时期的目标是表示定期进行维护管理时的目标。
更换时期的目标(夜间充电方式)
一天重复一个循环的充放电的情况下,可以根据其放电深度来推测寿命。一般使用量(75%放电)的情况下,请以约2年为基准更换。
更换时间的标准(间歇充电方式)
在AGV等间歇充电中使用时,即使到了寿命期,1个周期的放电量也很浅,难以对运转产生影响,所以更换时间可能会延迟。请通过仔细检查尽早更换。
更换时期的目标(备用电池更换方式)
更换的目标与夜间充电方式相同,但请尽快废弃到达寿命期的蓄电池,避免作为备用电池保管。
注意
在寿命期,有可能会出现蓄电池发出异味、电解液温度高、液位大等症状。有这样的症状的时候,与电池更换时期的目标无关,请尽快中止电池的使用,更换。
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